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東昌府道閘,冠宇廠家直銷,電動(dòng)道閘

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
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    • 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
    • 供貨總量:不限
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    說明:當(dāng)停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)為一進(jìn)一出時(shí),出入口主控板和臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器之間用RS485通訊線進(jìn)行并聯(lián),然后通過通訊轉(zhuǎn)換卡與電腦的串口連接,實(shí)現(xiàn)與停車場系統(tǒng)軟件通訊,如果系統(tǒng)帶圖像對比功能,一般一臺(tái)電腦多可控制兩進(jìn)兩出,四路監(jiān)控畫面,出入口攝像頭與視頻采集卡連接,實(shí)現(xiàn)圖像對比,如果系統(tǒng)無圖像對比,一臺(tái)電腦可控制五進(jìn)五出(即十臺(tái)讀卡控制機(jī));一套系統(tǒng)中可有128臺(tái)讀卡控制機(jī),以上均為聯(lián)機(jī)使用情況。(RS485通訊的理論傳輸距離不超過1200米,實(shí)際傳輸距離不超過900米,當(dāng)超過RS485規(guī)定的傳輸距離時(shí),必須使用光纖連接。)



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    【車牌識(shí)別一體機(jī)】而車牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識(shí)別率。由于采集的車牌圖像具有多樣性,并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響,如煙霧、雨雪、日光不同角度等,車牌識(shí)別就面對極大挑戰(zhàn)。不過隨著技術(shù)的發(fā)展,這些問題正逐步被解決,車牌識(shí)別攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)CMOS、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等,可以自動(dòng)跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光,尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾,從而清晰地捕捉車牌,繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.58%的識(shí)別率,高居行業(yè)首位。

     【車牌識(shí)別一體機(jī)】當(dāng)然高識(shí)別率又與車牌識(shí)別算法密切相關(guān),例如冠宇現(xiàn)代車牌識(shí)別一體機(jī)采用自主研發(fā)的PC版算法,是專門針對停車場環(huán)境而開發(fā)的,適應(yīng)停車場車速慢、角度大、識(shí)別距離短等特點(diǎn),特別是大角度,是其它應(yīng)用場景所不具備的,這也奠定了其識(shí)別率領(lǐng)先的地位。

     【車牌識(shí)別一體機(jī)】以上是車牌識(shí)別一體機(jī)在停車場管理系統(tǒng)中的應(yīng)用介紹,大家可以了解一下。

     【車牌識(shí)別一體機(jī)】隨著更多高新技術(shù)的發(fā)展,車牌識(shí)別一體機(jī)將會(huì)有更多智能用途,屆時(shí)停車場智能化管理系統(tǒng)將讓車輛管理更方便、收費(fèi)過程更簡便、通行更快速,從而真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口無人看守的智能化管理。



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    當(dāng)停車場收費(fèi)系統(tǒng)為多進(jìn)多出時(shí),各出入口的收費(fèi)電腦之間用網(wǎng)線組成局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),數(shù)據(jù)庫安裝于其中一臺(tái)電腦中,充當(dāng)服務(wù)器,使系統(tǒng)各出入口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,例如:停車場系統(tǒng)為一進(jìn)一出,出口配備一臺(tái)收費(fèi)電腦,管理處配備一臺(tái)管理電腦用于管理和發(fā)行卡片,數(shù)據(jù)庫和收費(fèi)軟件安裝在管理電腦內(nèi),出口電腦只安裝收費(fèi)軟件,要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,那么二個(gè)電腦之間用網(wǎng)線連接,把管理處的電腦設(shè)成固定的IP地址,在收費(fèi)電腦的停車場系統(tǒng)軟件 子菜單“數(shù)據(jù)庫連接→服務(wù)器名”中輸入管理處電腦的IP地址,如果管理處電腦IP為192.168.1.110,則服務(wù)器名設(shè)置為: ,然后按 鍵保存。(網(wǎng)線的有效傳輸距離不超過一百米,當(dāng)超過網(wǎng)線規(guī)定的傳輸距離時(shí),使用光纖連接。)


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